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奥林巴斯手持XRF分析仪为汽车玻璃行业提供解决方案

时间:2022-10-06 01:39:51 作者:新利18官方下载 来源:新利18全站app下载  16

  但是现在的一些汽车玻璃也具有如加热、隔热、憎水、集成天线等功能。在汽车玻璃的产线多样化的同时,也对各大汽车玻璃制造商的检测工艺提出了更大的挑战。

  目前大部分汽车使用的是钢化玻璃,就是经过钢化处理的玻璃,通过浮法工艺制造的玻璃加热到软化温度后,经由骤冷步骤制成。表面呈现向内的压应力,而内部呈现向外的张应力,故其在收到冲击时会需要先抵消表层压应力,从而提高其耐冲击性能。而且,钢化玻璃相比于普通平面玻璃,在碎裂时会形成钝角的颗粒状,保证了乘员的安全。

  但钢化玻璃存在自爆风险,因此在生产钢化玻璃的过程中会引入少量的硫化镍杂质,可能由于:

  硫化镍结晶在达到379°C的会发生晶相转变,在低温时硫化镍晶体的体积会膨胀约2%~4%, 破坏钢化玻璃内部的应力平衡,埋下自爆的隐患。

  夹层玻璃内表面中使用导电金属涂料印刷天线后,经由烧结使涂料和玻璃一体化。再通过导线将其和车内信号放大器相连后,可以接收FM/AM、电视信号、GPS信号等。相比于以前车上的点状天线, 其横排的结构可以使其接收信号的能力更加稳定和可靠。

  同时也可以通电加热,实现除霜除雾的效果,确保在寒冷天气驾驶时的视野清晰。

  在夹层玻璃中间涂覆极细的金属粉末后,由于太阳能量可以被金属颗粒吸收和反射,从而可以达到隔热、降温的作用。在不少高端车型上已经应用了这一类技术。

  奥林巴斯VANTA手持式XRF分析仪为汽车玻璃业界提供业已成熟的科学解决方案。分析仪发射X射线,X射线撞击被测样品的表面后,样品表面发出荧光。 探测器接收到的荧光后,可以分析样品中含有的化学元素以及成分。除此以外,根据收集到的荧光,分析仪也可以辨别0-60微米区间涂层的厚度。

  · 快速检测原片中镍(Ni)的含量, 确保出厂的原片中不含有硫化镍杂质,杜绝钢化玻璃在用户使用时发生自爆的情况。

  · 快速检测夹层玻璃内金属涂料的厚度和均一性,以及其化学成分,确保成品符合设计需求。

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